Механическая стяжка пола

На кафедру Основания и стажка пола государственного Университета путей сообщения часто обращаются специалисты различных фирм, производящих геотехнические работы такие как механическая стяжка пола цена которая не такая дорогая. Их интересует самый широкий круг вопросов. Вопросы эти, в основном, касаются технологий, применение которых сулит финансовый успех фирме, оказывающей услуги, и гарантирует спокойствие заказчику и инвестору.

Мировая и отечественная наука и практика накопили арсенал современных геотехнологий, которые позволяют решать самые сложные задачи как нового строительства, так и реконструкции. В связи со строительством кольцевой автомобильной дороги вокруг Петербурга совсем рядом с городом появилась “выставка” новейшего оборудования по свайному фундаментостроению. Работы на этом объекте выполняются крупнейшими фирмами России с учетом различных условий залегания грунтов. Да и диаметры свай от 400 мм до 2500 мм. Отличный полигон для освоения геотехнологий.
Технология свай типа “Атлас” для слабых грунтов. нашу фирму интересуют возможности использования в слабых грунтах Петербурга технологии свай типа “Атлас”, которые успешно используются в последние двадцать лет на строительных объектах Европы (Англия, Голландия, Бельгия, Германия), в США, Австралии и пр. Как специалист по геотехнологиям, могу сообщить следующее. Эта технология около 30 лет назад была разработана в Бельгии группой специалистов под руководством профессора Van Impe (университет г. Гента), ныне президента всемирного общества геотехников.
Необходимо самым тщательным способом подбирать состав бетона, особенно в связных и насыщенных водой грунтах.
Так, забота об увеличении текучести бетона путем повышения W/C (водоцементное отношение) будет оберегать грунт от давления бетона. Можно комбинировать низкое водоцементное отношение с высокой пригодностью к работе за счет гиперпластифицирующих добавок.
Опасны перерывы в заливке бетона, так как это чревато образованием “шейки” в теле сваи.
“По каким критериям можно провести сравнение технологии “Атлас” с широко используемыми в Петербурге технологиями устройства набивных свай с использованием геологоразведочной буровой техники?” - спрашивают специалисты фирмы “Геоизол”.
Машина ВТ-40 “Атлас” способна делать быстрые, дешевые и надежные сваи диаметром 560 мм. Использование такого типа машин широко распространено в мировой геотехнической практике.
Во-первых, техническое оснащение фирмы “Геоизол”, во-вторых сотрудничество с научными организациями (НПО “Геореконструкция”) позволяют сказать, что уровень услуг, предоставляемых фирмой “Геоизол”, находится на высокой фундаментостроительной отметке.
Выражаясь понятным многим “автомобильным” языком, “Геоизол” эксплуатирует “Мерседес”. А это - и профессионализм, и надежность, и скорость, и престиж, что немаловажно.